是否对中国电动汽车加征关税欧盟产生分歧现11个弃权票

在一次不具约束力但仍有影响力的投票中，欧盟各国政府就欧盟对从中国进口电动汽车加征关税的利弊出现意见分歧。路透社称，大量弃权票反映许多欧盟成员国态度摇摆不定。

报道称，欧盟委员会已对从中国进口的电动汽车征收最高达37.6%的临时关税，并通过所谓“咨询性”投票征求欧盟成员国意见。消息人士称，12个欧盟成员国投票支持加征关税，4个投反对票，11个投弃权票。

大量弃权票反映出许多欧盟成员国态度摇摆不定，他们知道欧盟委员会关于“贸易必须在公平环境中进行”的论点，但也注意到与中国发生贸易战的风险。

路透社表示，消息人士说，法国、意大利和西班牙投票支持加征关税，而德国、芬兰和瑞典则投了弃权票。一名使馆官员表示，鉴于并非所有欧洲汽车制造商都赞成这一措施，芬兰对这是否符合欧盟利益表示怀疑。报道称，瑞典外贸大臣兼国际发展合作大臣约翰·福塞尔说，欧盟委员会与中国之间为找到解决方案而进行的对话将非常重要。

自本月5日起，欧盟委员会开始对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。综合多家外媒报道，欧盟要求27个成员国在16日前对此举表明立场，意大利、西班牙表示赞同，德国、奥地利、瑞典等国选择弃权。此前，法国表示支持，匈牙利表示反对。尽管此次投票不具有约束力，但各成员国当前的立场表态文件可能会影响欧盟委员会的最终结论。

据介绍，针对是否对华电动汽车加税，波兰发展部此前称，该国立场仍需各部委协商；希腊直到13日尚未表明立场。路透社15日援引德国经济部发言人的表态称：“德国在磋商期间参与了讨论，但尚未作出决定，因为从德国联邦政府的角度来看，现在至关重要的是与中国寻求迅速、一致的解决方案。”路透社认为，这实际上表明德国投了弃权票。

尽管此次投票结果不会公开，但多家外媒认为，匈牙利将会继续维持立场，反对向中国电动汽车加征关税。据“政治新闻网”欧洲版报道，匈牙利经济部长纳吉·马顿近期在欧盟内部市场和工业部长非正式会议上表示，匈牙利反对这些关税，“保护主义不是解决办法”。