中国民营物流隐形巨头一年进账超过800亿元

去年，全国物流业总收入为13.2万亿元，同比增长3.9%。民营物流企业扮演着越来越重要的角色，在中国物流与采购联合会发布的《2024年度中国物流企业50强》中，占据了18席。而根据同时发布的《2024年度中国民营物流企业50强》显示，上榜的50家企业2023年物流业务收入合计9809亿元，入围门槛为15.5亿元。

顺丰毫无悬念排名第一，但去年物流业务收入略有下滑，同比减少4.2%。分板块来看，其物流业务主要可分为时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城即时配送、供应链及国际和其他非物流业务。

其中，时效快递（主要针对门到门场景，满足个人件、工商件、中高端品牌订单履约、电商平台逆向退货、生产与流通JIT模式即时响应等要求高时效的寄递需求）是营收“主力军”，2023年收入1154.56亿元，占比达到45%；快运则呈良好发展势头，实现收入330.79亿元，占比提升2.4个百分点至12.8%。

作为国内首家民营快递航空公司，顺丰已成为目前中国最大的航空货运承运商，截至去年底自有及租赁共103架全货机，执飞152条国内及国际航线。今年4月29日，鄂州花湖机场航空口岸正式通过国家验收，成为全国首个正式对外开放的专业性货运枢纽机场。