发布者: 與泩具來の善良| 查看: 232 |原作者: 與泩具來の善良
日前菲律宾总统马科斯就菲交通部叫停对华贷款的决定作出表态,称已指示该部门就中菲三大铁路项目的贷款协议和中方继续对话,对此中国外交部发言人汪文斌表达了对菲方预计谈判的欢迎,并准备与菲政府全面对接,持续推动这一亮点合作的建设,帮助菲律宾提升基建水准。 据悉,几天前菲律宾交通部因为利率问题,而取消了三个铁路项目的中国贷款申请,菲交通部副部长认为和日本“零利率(0.01%)”的贷款相比,中国3%的利率实在是太高了;不难看出菲官员的意思,其实就是要求中国应该将利率与日本对等或降低。 虽然菲律宾国内多名官员反对向中国贷款,但其表示若项目还能对自己的国家有利,将会考虑重新申请贷款,不过现在马科斯已经下令重启贷款协议谈判,这表示三个项目对菲律宾确实有利,不过尽管如此,一家菲律宾智库还是称重新审视没问题需要以中国利率与日本相当为前提。 很明显,马科斯是想和中方加强两国合作的,但是其还是受掣于菲律宾国内各势力,然而即便中方表现出对菲方的开放态度,也不会在损害自身利益下取得合作,因此菲律宾国内部分势力需要认清现实,和中方有务实的交流谈判,促进两国合作,达成双赢。 而结合实际分析,菲律宾的铁路运营里程很少,甚至比亚洲的许多大城市都要少,现在亟待完成的三个铁路项目分别是苏比克—克拉克铁路、吕宋岛国家铁路南部长途线,以及棉兰老岛第一阶段铁路,三条铁路项目是前政府留下的“政治遗产”,价值49亿美元。 |