发布者: 無言之痛| 查看: 506 |原作者: 無言之痛
由于持续甚久的劳资谈判在8月21日深夜终告破裂,加拿大两大铁路公司——加拿大国家铁路公司(CN)和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司(CPKC)宣布各自的铁路网络自8月22日起全面停摆。 这是上述两大以货运为主的加拿大铁路公司首度同时停工,势必对加拿大的供应链和整体经济带来冲击。加拿大媒体形容此次铁路停摆“史无前例”,并指该国经济将为此付出高昂代价。 资料图为2024年5月4日,加拿大安大略省汉密尔顿的铁路货运、客运列车。 由于此前的集体协议到期,自去年秋天以来,代表近1万名工人的加拿大铁路司机工会(TCRC)先后与两大铁路公司围绕工人待遇问题展开谈判。但谈判未取得进展。 随着谈判期限临近,工会方面稍早前已向CPKC发出罢工通知。两大铁路公司则自8月中旬起逐步暂停部分货物业务,包括与美国之间的货运。两大公司亦要求加联邦政府在谈判无果的情况下介入,进行具有约束力的仲裁。 加拿大商会等多个主要工商业团体21日发出联合声明,呼吁加联邦政府立即行动,避免铁路停运,保护公众并维护国家安全。加拿大铁路协会也指出,加拿大铁路系统每年约运送价值3800亿加元的货物,日均运送货值约10亿加元。联邦政府应立即介入,避免各行业遭遇“毁灭性”的影响。 但加政府并不急于介入。总理特鲁多回应时呼吁劳资双方在谈判桌上达成协议。交通部长罗德里格斯、劳工和耆老事务部长麦金农也都表示,达成协议是谈判双方的责任。 最终劳资双方未能取得共识。两大铁路公司分别发表声明,宣布自22日起拒绝TCRC所代表的员工开工,铁路网络全面停工。劳资双方均指责对方在谈判中缺乏诚意。 ![]() |