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中吉乌铁路下月开工中吉再开设新口岸

发布者: 谁予我拥| 查看: 623 |原作者: 谁予我拥

日前,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫宣布了一个“爆炸性”的消息,正式宣布中吉乌铁路将从今年10月正式开工,也就是在下个月。而在建成之后,这条铁路将直接通往中国喀山以及乌兹别克斯坦。扎帕罗夫宣布的这一消息,说明这场长达26年的“马拉松式谈判”正式落下帷幕,进入到实际施工阶段。

日前,吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫宣布了一个“爆炸性”的消息,正式宣布中吉乌铁路将从今年10月正式开工,也就是在下个月。而在建成之后,这条铁路将直接通往中国喀山以及乌兹别克斯坦。扎帕罗夫宣布的这一消息,说明这场长达26年的“马拉松式谈判”正式落下帷幕,进入到实际施工阶段。

在铁路项目正式开工还有一个月之际,中吉两国又开通了新的边境口岸。吉尔吉斯斯坦总统也在开通仪式上发表书面致辞。他在致辞中,对新开设的口岸给予了高度评价。扎帕罗夫用了3个词来形容中国,称中国是“伟大、亲密、可靠的合作伙伴”,中吉两国的双边关系已经向前迈进了一大步。

除此之外,扎帕罗夫还强调,吉尔吉斯斯坦应该与中国共同发展,促进两国经济增长,重新连接自古以来将两国人民连接起来的伟大的“丝绸之路”。

扎帕罗夫这条铁路的开通,不论对中国来说,还是对吉尔吉斯斯坦来说,都是一大利好。对于中国来说,这条铁路从喀什延伸到中亚,而后可从中亚到中东、东欧,在亚欧大陆桥的基础上,中国又多了一条能够向西的贸易通道。

对吉尔吉斯斯坦来说,铁路带动了沿线的经济发展,也可以借此深度融入中国的“一带一路”倡议,直接打通从中亚到欧洲的贸易通道,这也将会给吉尔吉斯斯坦以及沿线国家的经济发展带来新的动力。

关于中吉乌铁路的讨论,实际上从1996年以来就已在进行讨论,并且中吉乌三国在次年签署了项目备忘录。

到2006年时,该铁路项目进入论证阶段,中国还把该铁路项目纳入到了第六个五年经济发展计划中。到2008年,我国甚至还提出了建设一条从喀什到吐尔尕特到卡拉苏再到安集延的铁路建设项目。

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