发布者: 插玗腿间深淵| 查看: 574 |原作者: 插玗腿间深淵
菲律宾能源部(DOE)周三推出了该国第一辆电动公交车,此举也符合该国到2040年阶段性转向电动汽车的目标。 根据国家电动汽车产业综合路线图,到2030年,所有政府车辆都应转换为电动汽车,而到了2040年,所有政府车辆都应由电力驱动。 据悉,47座电动巴士的成本约为2900万披索,其中包括充电站。然而,与普通巴士相比,价格要高出一倍多。 菲律宾能源部部长拉斐尔·洛蒂拉(Raphael Lotilla)表示:“预算部已向不同的地方政府部门发出通知,他们已经可以通过当地预算获得这些资源。” 此外,政府的计划还包括公共和私人交通向电动汽车的转变,到2040年,公交公司车队的10%巴士应转向电动巴士。 由巴士公司组成的首都区巴士财团(MMC)对该提案表示欢迎,但表示政府应该为这些公司提供补贴,因为电动巴士的成本几乎是目前巴士的两倍。 它说:“如果政府给我们补贴,然后会有激励措施或政府提供的任何东西,那很好,反正目标还是2040年。” 目前还没有关于补贴的谈判,但政府已经对电动汽车行业实施了激励措施。其中包括取消电动汽车、绿色路线或特许经营的关税,以及免除限号措施。 洛蒂拉表示:“下一阶段当然是确保当一个人从吕宋岛北部卡加延省(Cagayan)Appari镇到棉兰佬岛最南部的苏禄省(Sulu)贺洛镇(Jolo)旅行时,甚至进行短途旅行时,一路上都有足够的充电站。” |