尘埃落定，日本对中国半导体产业下手，我们应该选择日系汽车报复 ...

日本针对尖端半导体制造设备出口的限制此前一天正式生效，虽未点名特定国家，但被普遍视为跟随美国步调收紧对华限制。尘埃落定之际，中方已通过不同层级向日方提出严正交涉，表达强烈不满和严重关切。

上个月底，荷兰以所谓“国家安全”为由，宣布实施半导体出口管制，而这也在华盛顿的要求下对华实施针对性的限制。中方对此表示坚决反对，批评荷兰政府对出口管制措施的滥用，是对自由贸易和国际经贸规则的严重背离。

在此之前，华盛顿牵头美国、日本、韩国和台湾地区，组成了专门针对中国大陆的Chip4半导体联盟。该联盟一度被形容为“史上最强芯片联盟”，以及华盛顿对中国大陆实施科技战的“半导体围墙”。几个月来，这个联盟围绕华盛顿快速运转，干了不少坏事。

至此，美国在半导体产业链的材料、设备、制造等所有领域和环节，对中国大陆拉下了一个密不透风的芯片“铁幕”。从华盛顿到美国的媒体，早已抑制不住内心洋洋自得的情绪，他们毫不掩饰地将之称为“芯片战争”，甚至著书立说昭告全世界。

早在好几年前，我就说不要对美国抱要任何幻想，要立足自力更生、自主创新，打赢半导体产业这场“上甘岭战役”。但也是这几年，我们的院士夫妇、前科技大报总编、某网红经济学家等一批人，在舆论场上大肆反对和批评自主创新思想，张口闭口半导体产业集中全人类智慧，中国人永远也没有可能靠自己进行攻关，这伙人的拥趸者众。

现在好了，美国及其仆从国把中国人的路堵得死死的，谁也不要再抱什么幻想了吧，可以停下争论了吧。如果不想被华盛顿的科技战击倒，我们只有华山一条道——以一己之力将半导体产业链通通拿下来。既然人家不带我们玩，我们也没必要给大家留饭吃。

在此之前，本着大家都有饭吃的态度，中国对半导体产业的态度基本是有所为、有所不为。比如终端、电信、代工等规模比较大，解决就业人数比较多的领域，我们用的功夫就比较多，给的支持也比较足，但在材料、零件、设备等规模较小的领域，基本是无为而治的状态，导致这些领域长期缺乏投入，发展不畅。

明明是中国没有在这些领域发力，不愿意四面出击、处处树敌，却被一些“洋吹”们说成中国人没有能力，一如他们当年嘲讽我们造不出圆珠笔芯一样。对于中国这样的制造业强国来说，只要肯砸政策、砸人才、砸钱，再假以时日，哪有什么无法突破的制造业神话？

在美国没有成功将制造业产业链从中国转移出去之前，大概率不会与中国彻底撕破脸，因为那会导致美元缺少锚定的商品崩盘。我们中国同样如此，在没有成功突破半导体产业链卡脖子技术之前，大概率也不会在半导体领域彻底撕破脸，因为那对中国的相关产业冲击太大。

在双方都有所忌惮，都没有可能发起大决战之前，我们完全可以开辟新的战场，先剪除美国的爪牙再说。比如日本对中国的半导体设限，我们完全可以有针对性地拿日本的汽车产业开刀，有理有利有节。现阶段，杀日系汽车祭天还特别合乎逻辑。

第一，经过美国这几十年的疯狂打压和中韩两国企业的激烈竞争，日本早已从半导体、电子、面板、造船等优势产业全面败退，而汽车产业已成为日本“最后的高地”，不容有失。丢掉了汽车制造业，日本的明天将看不到明天。而打击汽车产业，就是对日本的精准锁喉。

第二，中国作为世界第一大汽车市场，销量是第二大汽车市场美国的一倍，超过美欧日韩之和，而日系汽车在中国市场一年的销量四五百万辆，占日系汽车全球销量的五分之一。丢了中国市场，日系汽车的规模与竞争力将下一个台阶。

第三，中国自主品牌的汽车发展势头良好，特别是新能源汽车的风头十分强劲，我们完全有替代日系汽车的底气和实力。拿日系汽车开刀，既可以报复日本出一口气，还可以给中国汽车品牌腾市场，更重要的是可以削弱日本供养美国打压中国的财源。

趁美国还没全面摊牌之际，我们很有必要在经济战场上打痛日本、韩国、荷兰和台湾地区中的一到两个帮凶。个人觉得，现阶段拿日本和台湾地区开刀正当其时，不但可以用最小的代价取得最大的效益，还能狠狠地秀一波杀鸡骇猴操作。