菲方亲口承认，仁爱礁上的破船，进入解体倒计时，中方布局起作用 ...

“马德雷山”号传出坏消息，菲律宾官员亲口承认，这艘非法坐滩在仁爱礁的军舰，已经快要不行了。

菲律宾国防部一名高级官员表示，“马德雷山”号的情况正在恶化；菲国防部副部长埃斯皮诺也同样透露，“马德雷山”号恶化的速度，远比他们的修补速度还要快。埃斯皮诺强调，“马德雷山”号需要得到立即修复。

（马德雷山号面临解体风险）

1999年，菲律宾海军故意将“马德雷山”号开到仁爱礁附近，并在此处以“船只出现问题”为由，非法搁浅在仁爱礁。事后菲政府还派遣士兵轮流驻守“马德雷山”号，从此赖着不走了，想要借此来证明菲律宾对仁爱礁的所谓主权。

经过了20多年的风吹雨打、海水侵蚀，“马德雷山”号早已破烂不堪，随时都有自行解体风险。特别是今年以来，“马德雷山”号的恶化情况更加严峻。若是放任着“马德雷山”号不管，那么“马德雷山”号自行解体后，上面的菲律宾士兵就没了立足之地，总不能坐着小舢板继续漂吧，那么菲律宾在仁爱礁也就一点存在感都没有了，无法再对仁爱礁“宣誓主权”。在此情形下，菲律宾动了加固“马德雷山”号的念头，打着往“马德雷山”号驻守士兵运送生活物资的旗号，携带非法建筑材料，企图加固“马德雷山”号。

早在好几年前，中方就已经对仁爱礁周边实现了实际控制，菲船只的一举一动，携带了什么物资，我们都了如指掌，我们不可能放任菲律宾船只携带非法建材加固“马德雷山”号。每当菲律宾船只企图接近仁爱礁，都会遭到我国海警的拦截查证。

上个月5日，菲律宾与我们闹得沸沸扬扬的仁爱礁事件，正是因为菲船只企图携带非法建材加固“马德雷山”号，遭到了我方海警执法船的拦截。仁爱礁事件过后，菲律宾没有悔过之心，反而持续对我们进行挑衅，又对“马德雷山”号进行了2次补给任务。

（菲律宾在为仁爱礁破船进行补给任务）

但这两次任务也都是在我们的眼皮子底下进行，第一次菲律宾只携带了生活物资，我们秉承着人道主义精神让菲船只进行了补给任务。但第二次，中菲双方都没有明说菲船只的补给任务是否成功了，但按照菲方的惯例做法，菲律宾官方在第二次补给任务后没有进行欢呼庆祝，很有可能是携带了非法建材的运输船遭到了我们的拦截。

很显然，菲律宾政府不可能会心甘情愿地就看着“马德雷山”号自行解体，退出对仁爱礁的争夺，中菲双方很有可能会围绕着“马德雷山”号在仁爱礁展开新一轮的交锋。

埃斯皮诺此番言论也表明了，菲国防部还是没有放弃继续加固“马德雷山”号的念头，依旧会对“马德雷山”号进行加固任务，甚至是不顾一切，冒着与中方发生激烈摩擦的风险，也要加大力度，更加频繁地派出菲船只，来为“马德雷山”号输送建材物资，阻止“马德雷山”号的解体。因为再拖下去，“马德雷山”号可能就要真的不行了，这是菲律宾的当务之急。

在这个过程中，菲律宾很有可能还会对我们发起舆论攻势。上个月闹得沸沸扬扬的仁爱礁事件中，菲方就曾大肆宣扬，中国海警船使用水炮攻击了菲船只。菲方装出弱者姿态，来炒作中国的“武力威胁”。但其实，我们的水炮并没有直接袭击菲船只，只是划出了一道警界线，警示菲船只，希望菲船只能够识趣地撤离。直到中国海警公布了视频后，菲律宾才没有继续炒作。

由此可见，我们不仅要警惕菲律宾的补给行动，还要随时准备好，应对菲律宾整出的舆论动静，将主导权掌握在我们手中。

（为马德雷山号进行补给任务的同时，菲方还频繁炒作中国武力威胁）

我们已经多次向菲方表明过立场，中方不会放任着菲船只携带非法建材前往“马德雷山”号，若是菲方仍执意携带非法建材加固“马德雷山”号，并且在这个过程中，与中方真的发生了激烈摩擦，那责任也不在中国，而在菲律宾。

对于“马德雷山”号的现状，菲律宾政府内部也提出了多个意见，除了加固“马德雷山”号以外，强硬的菲律宾官员还声称，菲律宾政府应当重操旧业，再次安排一艘类似“马德雷山”号的登陆舰在仁爱礁搁浅。此外还有菲律宾官员建议，菲政府应当直接把“马德雷山”号改造为军事基地等等。

但无论是菲方的哪种想法，都不可能会实现。菲律宾就连最简单的补给行动都被中国海警拿捏，更何况是派遣登陆舰搁浅，或者是打造军事基地这种大动作呢？

（我们早已对仁爱礁周边实现了实际控制，菲律宾没有优势）

菲律宾想利用“马德雷山”号，对仁爱礁宣誓所谓“主权”，但我们这么多年来对仁爱礁的布局，早已实际控制了仁爱礁周边，中方甚至都不用亲自出手，只要阻止菲律宾的加固任务，“马德雷山”号就会自行解体。

菲律宾应当认清现实，我们在南海的优势远大于菲律宾，我们也已经给出了处置仁爱礁问题的方法，那就是两国坐下磋商。若是菲律宾仍执意挑衅中方，引起局势紧张，那么我们也不会客气了，南海问题的主导权现在不在，以后更不会在菲律宾手上