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【菲龙网专讯】菲律宾电动车协会(EVAP)预测，到2030年，菲律宾电动车辆的累计销量将达到660万辆。 该行业协会依赖政府政策的实施，这些政策将加速本地电动车辆领域的发展，特别是在制造业和建立充电站等必要基础设施方面。 在活动的间隙，菲律宾电动车协会主席Ferdinand Raquelsantos告诉记者，在2030年660万辆的累计销售预期中，超过一半的电动车辆仍将是两轮车辆。 Raquelsantos表示，目前菲律宾至少60%的电动车辆是两轮车辆。 菲律宾能源部(DOE)部长拉斐尔·洛蒂拉(Raphael Lotilla)在演讲中表示：“该机构已经提出了临时取消电动摩托车和混合动力电动车以及它们的零部件和组件进口关税的建议。” 他说道：“通过取消这些物品的关税率，我们可以为私营和公共领域的消费者提供更多选择电动车辆而不是传统车辆的机会。我们现在正在等待关税委员会对这一提议的反馈。这将有助于在动车辆产业综合路线的目标下实现所有领域(不包括卡车)在2040年前达到至少10%的电动车辆份额。这是在商业惯例情况下的目标，并且在清洁能源情况下，设定了更为雄心勃勃的目标，即到2040年前使所有车队中50%的车辆为电动车辆。” 能源部长此前表示，这些目标将通过各种举措实现，例如采取分阶段方法改善电动车辆利用率、推动电动车辆制造、电动车辆研发、人才培养以及改善相关政策和信贷计划。 菲律宾电动车辆协会表示，除了取消进口电动车辆的关税率之外，政府还应该将政策重点放在提供刺激本地电动车辆及其零部件制造的激励措施上。 Raquelsantos表示：“菲律宾贸工部正在考虑在这里实施类似于综合汽车复兴战略的电动车辆制造计划，该计划将为在本地生产的每辆电动车辆提供补贴。这种补贴将在电动车辆激励计划下实施。” |
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